584 福船

俗话说的好,人多好办事。

这人多力量自然也就大,凑齐了这三万劳工之后,整个工程的建造蜀地,以肉眼可见的速度提升其来。

个把月之后,船厂的整体结构就已经修建起来了。计划的六个船坞,也已经修好了一个。

暂时有了一个船坞之后,那就能够开始造船了。

船厂,办公室内。

“龙骨越深,吃水也就越深,在大海之上,吃水越深的船,也就越发的安全!”

“龙骨,龙骨的制造工艺一定要保证!”

“海船,需得以松木为板,柏木为骨,一艘造价怕是天价!”

......

......

在李春的带领下,工部的这些工匠们开始纷纷讨论着,一起在议论着这船只当如何修造。

《仙木奇缘》

李牧也在开会的众人当中,时不时的提出一些意见。

隋朝的工匠虽然很少修建海船,但是,没吃过猪肉,却还是见过猪跑的。

他们萨日娜很少修造海船,但是却也知道,海船和内陆的平底船不一样。

在大海当中到处都是大风大浪,用平底船去航行的话,那就是老寿星上吊,活得不耐烦了。

所以,想要开始建造海船,首先要攻克的难关,那就是龙骨。

只要将龙骨设计好,那么剩下的事情也就好办了。

一直开会纸上谈兵那是不行的,也解决不了什么实际的问题。在多的纸上谈兵,也代替不了实践。

在李牧的一番催促之下,李春带领着手下的工匠,开始试的制造还传。

现如今,船坞已经修建好了一个,正好可以用来誓言。

此时,船厂一边在继续完善着,李春他们这边也开始试验性的开始制造海船。

李牧先要的海船,是郑和下西洋时期的那种巨型的宝船,但是,显然大隋现在的工艺,是很难完成那种巨型宝船的制造的。

毕竟,一口气难以吃成一个胖子。巨型宝船无法建造,李牧也只能退而求其次,命令李春等人从略小一些的福船开始建造。

大隋的工匠虽然技艺也相当的不错,但是,隋唐年间的海上贸易还没有两宋,明朝这么发达。

对于大海也是一知半解的,所以海船技术并不娴熟。因此,这一切都是在摸着石头过河。

依靠大隋工匠现在的技艺,让他们建造五十多丈,也就是一百五十米以上的宝船,怕是真的是在难为他们。

所以,也只能从这十几丈,四五十米长的福船开始造起了。

四五十米的大船,这对大隋的船工来说倒不算什么难题了。因为,大隋水军的旗舰楼船,也有四五十米左右。这等大船他们是建造过的,如今无非是从内乱船,变成海船而已。

而且,就单单从内部结构上来将,隋军水军楼船的内部结构,可要比他们修建的海船复杂的多。

水军楼船需要在内部修建藏兵之处,楼塔等等。而福船上却无须这么复杂,只需要建造大的货仓和简易的住所便已经足够了。

工部的这些工匠们,可以先从十几丈的福船开始练手制造海船。等到这福船制造熟练了之后,那就可以逐步的加大船只的体积,从十几丈,到二十几丈,三十几丈,最后在到五十几丈的巨型宝船。

如今还是隋唐年间,只要能够在最近几年,乃至于十几年间造出巨型宝船,那么就足够大隋纵横四海的了。

又过了足足两个月左右的时间,第一艘福船总算是修造了个七七八八,在过几日的完善,就刻录下水试航了。

这艘福船的长度约莫十三丈,宽度五丈左右,换算成后世的计量单位的话,那么就是四十来米长,十五米宽。

这艘福船一共有四层,最下面的一层是货仓,中间两层用来住人,最上层则是一个简单的塔楼。

福船乃是海船,这海船和内陆船不一样。海船没有船桨,所有的动力全部来源于风和海浪。

在大海的面前,人力渺小的不值一提。所以,在大海上航行,只能是顺风升帆,逆风落帆。

这海船,就是装上船桨,想要逆风航行,就是绿巨人来了,他也摇不动这船桨。

简单点来说吧,就是在大海上航行不用桨,全靠浪。

在没有发明内燃机或者蒸汽机的时代,海船的全部动力,就是依靠风帆。

这艘福船之上,一共有三面风帆,船体的正中是一面大风帆,这面大风帆的作用,就是为船体提供动力。

除了这面大风帆之外,在福船的船头和船尾之处,还各自有这一面小风帆。

这两面小风帆的作用,可就不是提供动力了,而是用来调整方向和掉头用的。

这三面风帆都是用一些硝制过的牛羊皮缝制而成,可以很有效的防止海是的侵蚀。

福船的甲板很是平坦,头部和尾部都是尖刀形状,用来劈波斩浪。船底则是深深的龙骨,吃水很深,能够保证船体在航行时候的稳定性。

这车好不好得看三大件,这船好不好,那就的从龙骨看起。

福船的龙骨乃是倒三角形,众所周知,三角形的稳定性最强,这倒三角形的稳定性就更强了。

用坚固的柏木建造的倒三角形的龙骨,在能够承受巨大的重量的同时,还能够承受海水作用的巨大扭曲力。

李牧围绕这船体看了半天,发现这艘船造的那是真心不错。也是,毕竟这些工匠可是有给杨广造龙舟的经验在前。

和杨广的龙舟相比,这艘福船的制作工艺,实际上还真算不了什么。

这些工匠要做的,无非就是要将制造内陆船的思维给纠正,研究一下海船需要的东西而已。

在这个技术性上,大隋的工匠并没有问题,无非是思维上需要纠正而已。

这第一艘海船制造完毕之后,这些工匠们实际上心里也明悟了很多。有了这第一次的制造经验之后,他们也明白了海船所需要的东西。

“不错!”

“相当不错,不知何时能够造出三十丈以上的大船?”李牧朝着李春问道。

万事开头难,这第一艘海船造出来之后,后头无非是逐步的增加制造海船的难度而已。

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