维克是个极度冷静的人，所以他不会轻易出手。
在车内，此刻他单手握着方向盘，不紧不慢的哼着歌。
这也是为了降低精神压力，不至于误判任何事情。
甚至，比赛刚刚开始的时候，他还在保留实力，油门并不全开，并将注意力全部放在观察自己的对手上。
而且，维克也不想让对手摸清自己的实力。
维克十分了解自己的劣势，保时捷是发力较晚、难以持久的车型，在山道上不适合一来就油门全开。
而且，此次的对手车身重量应该在1500KG之下，相比较之下，自己即便是进行了轻量化改装，车身重量却仍然在1600KG以上。
所谓马力的代价就是，需要更加扎实的车身，以及更加沉重的零件配置。
在山道赛中，车身重量所带来的负担便会直接的反应在轮胎上。
重量更大的车子，无疑在山道后段就会暴露出劣势来。所以，即便是马力大于轻量化的车子，在弯道或直线上也要谨慎考虑自己的轮胎余力。
如果一来就不顾一切的猛追对手，或者是直接打出王炸杀招。那么谁知道到最后还会发生什么？
不过，自己也是想好了对策的。
优势也是存在的，依靠保时捷能够在关键时刻超高速进弯的优势，完全可以在一个合理的地方反超。
可是，对方也是击败莱恩的强力车手。
机会……
只有一次！！！
在那之前，自己一定要保留住实力，依靠后追精神压力较小的优势，控制好车辆的消耗。
（二）
山顶之上。
齐德龙等人，正在看着沿途所有监控拍摄下来的竞赛画面。
老柯，印象里，这是老大第一次跑在前面吧？齐德龙神情凝重，抱着手臂紧盯荧幕，继续道：从认识老大开始，他面对所有的对手……莱恩……裴飞仔……高哥……山本由美……他每次可都是选择后追的啊……然而这次，出发以后他却跑在前面……老大的风格你是知道的，在弯道上老大会故意选择外侧，以亡命出弯的态势通过，但不管你有什么完美的路线他都可以在出弯以后死死咬住你。可这次，他跑在前面以后，反而一直为了封住对手的路线而无谓的降速，节奏显然不如后追了。
是啊，这次对手在后面，老大那属于追击车手特有的神技便暂时没有看见了。选择封住对手……当真是速度上不如对方么？
所以说，老大到底有没有什么招数可以让这个外国佬束手无策？
就算你这么说，我也答不上来啊。柯北方勉强一笑。
老柯，我说正经的，比起我们，你不是曾经和这个车手赛过一场的么？至少说说你当时究竟感受到了什么吧？
深不可测……当时我不服气，比赛的时候一直想着猛追上去，可是，到了事后第二天的时候，不管我在山上怎么加速怎么努力，在速度上我都会输给他。这家伙超过我的时候，那股突然爆发出来的速度根本让人猝不及防。
突然爆发出来的速度……你的车子也不慢啊，你的意思是说，这家伙会选择在弯道上下手？
不错，根本不知道他的车子是怎么做到这种事情的。那一手神技简直就是轻量化车子才能展现的，可保时捷的车重本就不是这个水平……另外……你也能听出来吧？这辆保时捷就算是在直线上恐怕也不会弱于老大的BMW。
虽说老大是神，这回也不知是凶是吉了。
嗯，那个车手……给我一种心机很深的感觉，不知道老大是否能感受到……他下起手来，绝对是突然冷不丁就来上那么一下要命的招数，随时不能大意啊……
柯北方不知道的是，维克所谓神技，其实正是他冷静车格的产物。
意思就是说，维克是厚积薄发的人，他能漂出轻量化车子才能漂出的弯，但前提是他能够冷静保持车辆的状态。
所以，这所谓神技，一局也来不上三五次。不可能每个弯道他都能跑的像轻型车那样。
而此刻在路上，维克跟着跟着，却忍不住赞叹了起来。
吱！！！
前方的BMW犀利到宛若闪电般进弯，竟然使得自己在后面都跟着分毫不差的模仿了起来。
就好像一个“新手教程”，指示你进行操作那样，看到这样的进弯，实在总结不出更好的路线来。
往常一些疑惑的地方，此刻都疑惑顿消了，甚至在连续的S弯上，自己这自诩适合长弯的大马力车也不如对方，可是，这不代表自己发挥失误。
维克的结论是，完全复制他的跑法，自己的时间居然能提升3~5秒！！！
太可怕了，还是没有全力挑战的对手。
很显然，对方一直在防备着自己，可是饶是如此，他的节奏也并没有混乱太多，反而是开始不久后，一次一次感觉到他的速度时不时就会再度暴涨！！
确实，在前半段的路段上，路线不宽，多数也是缓弯，或是坡度不小的路线。
这样的路段，当自己和他同时挑战时，他的车子反而时不时会展现出吃力的一面。
前半段的优势，其实反而在自己这边。