如果说信号的生成已经解决，那剩下就是信号的检测和处理了，检测还是有一定把握的，只要信号功率够大。
那最后，就是另外一个了。
“但是我们对于信号处理的技术手段，很弱，对信号本身基本上办法不多，对于已经处理好的信号结果，倒是能借着你搞的djs-60d算一算，但是解决不了根本的目标探测问题。”
信号处理技术，这才是真正的拦路虎。
对于这个，高振东倒是不慌。
“这样，有了好的信号源，我们两条腿走路，一边走模拟，一边考虑数字。这两个方面，我都懂一些。”
其实对于高振东来说，更懂的是数字信号处理，这东西他能通过堆算力直接暴力获得一些想要的成果，某种程度上来说，通过堆硬件数学协处理器，他手上那些现成算法，要比搞模拟电路来得容易。
但数字信号处理，有一个暂时还没解决的问题，那就是高速ad，一般来说，信号进行模数转换时，采样速率需要达到信号频率的10倍以上，才能获得比较好的波形数据。
这对于现有器件来说，是個非常严峻的挑战，哪怕先进行了其他的信号预处理操作，也是非常麻烦的。
至于直接采样，直接全程数字处理，这种事情虽然爽，但对于现在的器件来说无异于天方夜谭，就不用考虑了。
所以高振东的想法，是两条腿走路，短时间数字化处理搞不定的情况下，用模拟电路进行多普勒处理也是可以的，至少f-4j那个apg-59走的模拟多普勒处理，效果也还不错。
至少比米格-23那货要强很多嘛，而且和5年后的f-4j处在一个水平线上的东西，也不算差。
雷达原理这东西，高振东前世出于个人爱好，还是收藏了一些资料的，特别是不是最新但是应用很广的pd雷达，在相控阵大家还藏着掖着的时候，pd技术内容相对还比较好找。
来自几十年后技术环境的知识，放到现在那真的是降维打击。
有了雷达的原理，相应的模拟处理的技术手段，高振东还是有一些的，别忘了一件事情，那就是信号与系统、信号的时域频域分析这些课程，在前世可是他的专业课。
有了前世的知识加上这一世的脑子，把原理给大家说清楚总不是问题，有了这些针对性的理论知识，相信这些同志就有自己的办法了。
就好像搞hifi的老哥，要说真正的原理可能他不怎么懂，但是你要他搭个棚他干得贼溜。
见高振东胸有成竹，而且考虑到防工委那边已经对这种激进是默许状态，甚至为了给这种激进可能产生的后果擦屁股，防工委强势保留了rp-1的仿制工作。
这些大头都敢赌一把，那他跟着搞一搞也没什么大不了的。
万一pd搞不成，那用搞pd的中间成果，缩回来搞个单脉冲+动目标指示的低配雷达还是不成问题的，怕啥，这玩意绝对比仿制rp-1强。
高振东提出的行波管，给了他极大的信心，俗话说得好，大力出奇迹，现在有了大力了，不妨期待一下奇迹。
承担主要责任的同志都敢打敢拼，自己缩在后面就显得太无能了，而且人家也不是完全没准备，从器件到理论，都有考虑。
别听人家说得谦虚，“懂一些”，实际上，就是“别怕，我教你们”的意思。
“行，既然这样，我们就按照pd雷达去搞。”刘总下定了决心，如果能实现这个跨代，那就真的太好了。
和他一起来的年轻人们也摩拳擦掌，要说他们，绝对是嗷嗷叫着冲得最厉害的那一群，这东西要搞就搞个大的。
眼看着高振东把自己一群人想了很久的方案否了个七七八八，但是他们却一点儿不高兴的意思都没有，还是这个劲儿大。
“高总工，总的东西都差不多了，那你看看这个天线……”
高振东“噗嗤”的一声笑了出来，搞得刘总一脸茫然，天线这玩意很好笑么？
高振东也不知道怎么解释，主要是他想起前世名梗——“倒卡神器”来了，实在忍不住。
倒卡神器，来自老毛子从米格-21用到苏-27的天线结构——倒置卡塞格伦天线，其实这东西吧，别人也都用，比如约翰牛的狂风啥的，一样在用，很多船用雷达也在用。
之所以只有老毛子的出了这个梗，主要还是这东西我们用得多，而且我们还用得不好，8爷上那个倒卡神器搞了几十年没搞出来。
再加上su-27基本型的倒卡雷达又大又重，参数看起来爆表，但实际bvr能力在我们的三代机里垫底，别说别的，就连自己不用的发财block2都能摁着他摩擦。?于是颇为不爽的国内军迷就给起了这个外号。
而高振东乐出来的原因，不是因为这次刘总用了倒卡天线，实际上，恰好是因为它没用倒卡天线，而是用的倒卡它爹——卡塞格伦天线。
估计是考虑到机头空间虽然大了不少，但是抛物面天线那过高的焦径比要求还是对战斗不太好，所以他选择了焦径比要求比较低的卡塞格伦天线。
但是卡塞格伦天线实际上在战斗机上使用的时间并不长，被倒卡取代，主要原因就是信号中心被遮挡，旁瓣电平高。
而倒卡就解决了卡塞格伦天线这个问题，有意思的是，如果不太懂雷达的同志看到完全体的倒卡天线，会有相当概率误认为以为这货是个相控阵。
实际上这货完全不可能作为相控阵的天线使用，反倒是另外一种天线，是可以实现相控阵能力的，那就是平板缝隙天线。
平板缝隙别看看起来是个平板，实际上大都是由很多波导管拼在一起形成的，是一堆各自独立的管子，如果信号部分设计得好，的确能实现相控阵的原理，只是单元数可能不太大而已。
话说回来，作为二代机里相当普及的一种天线形式，倒卡天线的性能放在这个时候还是不错的，在平板缝隙天线诞生之前，这个算是综合性能最好的战斗机用天线结构之一。
只是用到90年代乃至2000年后，就开始落后了，二代机的倒卡是真的神器，三代机还在用倒卡就有点神金。
但是倒卡还真能用在pd雷达上面，天线和雷达体制是不太搭界的。
对于刘总疑惑的眼神，高振东也不好解释，只好直入正题：“没啥没啥，想起点别的事儿。那啥，刘总，这里为什么不用倒置卡塞格伦天线？”
这是高振东很迷惑的地方，没记错的话，刘总前面仿制的rp-1雷达，那个装在进气道中间的、测距距离“高达”3公里的测距雷达，就是用的倒卡，按说他不应该不知道的。那玩意高振东前世见过照片，一眼就能看出来，特征太明显了。
刘总笑着道：“rp-1就是用的倒卡，性能太差，所以就用这个了。”
高振东本来想建议还是先用倒卡，毕竟rp-1那套雷达性能差，和倒卡天线没啥关系，倒卡比卡塞格伦，用在战斗机上还是更合适一些，那玩意看不远纯粹是技术和个头问题，但是话到嘴边，心里一动，还是忍住了。
这个事情，放到后面再说，反正现在不管用正卡还是倒卡，最后都影响不大。
否得已经够多了，再否不太好。
“嗯，这样啊……天线……先就这么着吧。”高振东含糊道。
刘总大概听出了点儿意思，但是见高振东没有其他表示，也就先这么搞着了。
“那高总工，我就把这个先改好，送防工委那边了？”大有收获的刘总，收起了本子。
高振东点点头：“嗯，速度尽快吧，攻-5多用途型现在进度很不错，如果最后没有好雷达，就有点儿可惜了。”
从瓷飞厂那边的反馈来看，他们进度不错，迄今为止总体也很顺利。
如果说后世的研发极为耗时的话，那在这个年代，研发速度相对要快不少，因为技术没有那么复杂、精密、极端，研究、制造、试验的进度都要快不少。
送走刘总他们，高振东翻开了一套图纸。
只看外壳图的话，能看出来是一个长方体的盒子，截面基本呈正方形，看起来也不是很大。
这正是刚才他和刘总提起的那玩意，行波管。
达到几十年后最先进程度的行波管设计他没找到，但是满足当前年代条件或者略微超前的，还是能找到的。
这东西好就好在可以体积换性能，但是高振东没有直接做太大，他有一些其他的想法，大力出奇迹是一种办法，但是怎么大力，他有自己的考量。
仔细检查了一遍，他把图全部装袋密封好，打电话叫来三分厂机要室的同志，请他把这份图纸，送到防工委那边，请防工委的同志选择相关的专业厂，代为生产一批。
同时，高振东专门提出来，这个东西的生产厂，对于人员结构有要求，除了满足基本保密要求之外，还不能有国外的同志。
(本章完)